Custom-Umbau auf Wunsch: 80s-Mondia-Flitzer goes Japan

Auf Wunsch umgebaut für den Japan-Fan: Ein schickes 1980er Mondia aus Reynolds-Stahl wird noch schicker, wo immer möglich wurden japanische Teile verbaut: Dura Ace-Bremsen aus den 70ern, Shimano 600-Radsatz, weisse Panaracer-Reifen, japanischer Lenkervorbau mit Ausfräsungen, daran an Sakae Custom-Rennlenker, MKS Track-Pedale, verschraubte Nitto-Lenkerendstopfen aus Aluminium. Dazu passend zum Mondia-Schriftzug weisse Bremsklötze, weisse Bremszüge eine Sattelstütze mit integrierten LEDs, ein zweitoniges Lenkerband mit Nähten, obenliegende Bremshebel und ein Bill Amberg Limited Edition-Sattel mit roten Nähten.

Concorde Astore Bullhorn-Singlespeed mit schwarzem Leder

Sie fliegt wieder, die Concorde: Pfeilschnelles Singlespeed mit Bullhorn-Lenker basierend auf einem niederländischen Rennrahmen.
Aufgebaut auf Wunsch, mit unzähligen Neuteilen - kompletter Radsatz samt Bereifung, Naben und Freilauf. Dazu Kette, Brooks-Satte und -Lederlenkerband, Sattelstütze, Kette, Bremszüge, Bremshebel, Tretlager, Steuersatz, Bremsbeläge, etc. etc.

Nach dem Rahmenbruch: Reggie Mark II

Raging Reggie (the original) erlitt einen fiesen Rahmenbruch (siehe unten). Mit neuem Rahmen aus Mailand erstrahlt der schöne Zweigänger jetzt in neuem Glanz.

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