Von Grund auf neu aufgebauter Stadtrenner mit Stahl-Rennrahmen aus der Kult-Werkstatt von Walter Schor aus Gränichen, dem ehemaligen Tigra-Cheflöter. Rot lackierte Stahlrohre mit weiss ausgemalten Muffen, Gabelschulter verchromt. Der leichte, hochwertige Rahmen und einige Vintage-Anbauteile (insbes. Kerzen-Sattelstütze mit etwas Flugrost und Custom-Vorbau mit ein paar Kerben) haben Patina, Gebrauchsspuren und einige charaktervolle Kratzer. Shimano 600-Schaltung mit 2x7=14 Gängen, SunTour-Schraubkranz, italienische OMAS-Naben, Mavic-Felgen mit normalen, alltagstauglichen Drahtreifen (also keine heiklen, verklebten Collés), Modolo-Friktionsschalthebel, Galli-Bremsen, sportilicher, aber komfortabler Gelsattel.
Es sind jede Menge fabrikneue Neuteile verbaut: Tretlager, goldfarbener Steuersatz, gekürzter Lenker, Lenkergriffe, Bremshebel, Bremsenstellschrauben, grosses Kettenblatt, Kette, Bremsklötze, Brems- und Schaltzüge, Kabelhüllen, Pedale, rote Reifen, verschraubte Sicherheitsspanner (statt der üblichen Schnellspanner, die eine Einladung an jeden Dieb darstellen).
Ein leichtes, schnittiges, gutgelauntes, auffälliges Rad!
Rahmengrösse gemäss Herstellerangabe 54. Gemessen 54cm "deutsch" (d.h. bis Oberkannte Sattelrohr) bzw. 52.5cm "italienisch" (Mitte-Mitte), Oberrohr Mitte-Mitte 54cm. Deshalb ideal für geschwinde RadlerInnen so zwischen 166 und 176cm Körpergrösse.
