Ecru, Gold & Körbchen = 80s Allegro Subito mit Hornlenker

Augeweide in Crèmeweiss und Gold basierend auf einem Allegro Subito-Rahmen aus den 80ern. Jetzt aufgebaut mit Bullhorn-Lenker, vorn liegenden Bremshebeln, Korb für kleine Einkäufe oder sonstige Transporte, weissflankierte Reifen, Huret-Schaltung, Simplex-Bremshebeln, Selle Italia Gl'amour-Sattel, Weinmann-Bremsen, Sugino Aero Mighty-Kurbelsatz. "normale" Reifen, keine geklebten Collés, somit voll alltagstauglich.
Reifen, Bremshüllen, Bremszüge, Schaltzüge, Kette, Bremshebel, Korb und Lenkerband sind fabrikneu. Entgegen der Fotos sind inzwischen auch noch langgezogene, moderne Koolstop-Bremsklötze montiert für eine noch stärkere Verzögerung.
Rahmengrösse 52.5cm italienisch bzw. 54cm deutsch gemessen, Oberrohr 56.5cm (Mitte-Mitte gemessen), für geschwinde Zeitgenossinnen und Zeitgenossen mit einer Körpergrösse etwa zwischen 168 und 177cm.

Schweizer Klassiker: 1950s Profi-Cilo No. 37 490 - Ferdy Küblers Champion du Monde?

Rarität aus den frühen 50er Jahren und wohl der Schweizer Klassiker schlechthin, das professionelle Rennmodell von Cilo in edel liniertem Dunkelgrün.
Dieses Exemplar mit der Rahmennummer 37490 soll nach Angaben des Vorbesitzers einst dem grossen Ferdi Kübler höchstselbst gehört haben -  wer das bestätigen oder widerlegen kann möge sich bitte melden.
Bestückt mit Simplex-, Huret-, Weinmann- und Campagnolo-Komponenten, Durax-Kurbel, Philippe Vorbau und Professionnel-Lenker und Brooks-Sattel.

Verkauft nach Stäfa.