Komplett neu aufgebautes Einzelstück in kultigem 70s Orangerot. Eingänger mit Freilauf und "flatbar". Rahmen aus der Schmiede von Gerber. Seltene EDCO Elite-Kurbel aus hiesigen Landen. Klassische Weinmann 500-Rennbremsen, über Jahrzehnte bewährt in den Vogesen und anderswo.
Stahlrahmen, Custom-Sattelstütze, frisch gefetteter italienischer Cinelli Unicanitor-Wildledersattel, Bremszangen, ITM-Vorbau und die erwähnte EDCO Elite-Kurbel sind gebrauchte Vintage-Teile. Alles andere an diesem auffälligen Flitzer ist nigelnagelneu, insbesondere der komplette Radsatz (mit Continental-Schläuchen), Tretlager und Steuersatz. Drahtreifen, keine heiklen Collés, also stadt- und alltagstauglich.
Rahmenlackierung ist deutlich patiniert mit vielen kleinen Schadstellen.
Statt der für Rennvelos üblichen Schnellspanner sind "Sicherheitsspanner" (was für ein Wort!) montiert, die sich nur mit Inbusschlüssel lösen lassen, damit die Räder nicht gleich gestohlen werden.
Statt der für Rennvelos üblichen Schnellspanner sind "Sicherheitsspanner" (was für ein Wort!) montiert, die sich nur mit Inbusschlüssel lösen lassen, damit die Räder nicht gleich gestohlen werden.
Grösse 58cm und eher langer Vorbau, deshalb ideal für urbane Seventies-Fans ab 1.80m Körpergrösse.
Verkauft.
