Sekunden vor dem Sturm: Zugzwang "Gisella"

Verkauft an Zuger Sportlerin.

Verago, swiss hand made - 80s Rahmen aus Mannesmann Oria ML 25-Rohren

Die vielen Namen und Bezeichnungen auf diesem gut gelaunten Rahmen sind m.E. folgermassen einzuordnen: Oria (Italien) bezog Rohmaterial bei Mannesmann für ihren Rohrsatz, der von Verago (VERAGO stand offenbar für VElo- und RAhmenbau GOmmiswald), Schweiz, eingekauft und zum leichten, hochwertigen Rennrahmen gemufft und gelötet wurde. Steiger, Händler aus der Schweiz (bekannt dafür, Swissness unter Zuhilfenahme des Wappens zu zelebrieren), kaufte den Rahmen beim Rahmenbauer Verago, und baute ihn auf, für Herrn oder Frau F. Geiger, der/die sich auf dem Rahmen personalisiert wissen wollte.

Mit einigen Schrammen und kleinen Rostflecken, aber sehr guter Rahmen. Nadax-Tretlager läuft geschmeidig und ohne Spiel; der Konterring schliesst nicht ganz bündig, scheint aber dennoch genügend fest zu sitzen.

Innengeführes Bremskabel - für die leichtere Montage ist eine Hülle bereits durchgeführt.

Kleiner Rahmen mit Dimensionen 49.5cm deutsch bzw. 48 italienisch gemessen; Oberrohr 51.5cm.

Auf Wunsch neu lackiert und aufgebaut zu einem echten Hingucker.

Kleines 80s Tigra Corbo Vintage-Rennvelo - ausgefallene Lackierung, Oria-Stahl & Selle San Marco Professional

Kleiner Retro-Renner aus der Tigra-Schmiede in Gränichen. Mit einer Lackierung, wie es sie nur für eine kurze Zeit Ende der Achtziger gegeben hat.
Mit hochwertigen Shimano 105-Komponenten bestückt, 2x7 Gänge, Klickschaltung. Alltagstaugliche Drahtreifen, nicht Collés. Auf Mavic-Felgen. Vorbau mit Kratzern, Wechsler mit Schutzbügel. Fabrikneue Wellgo-Pedalen.

Grösse 50cm deutsch bzw. 48cm italienisch gemessen, Oberrohr 53cm.
Für kleinere 80s-LiebhaberInnen so zwischen 157 und 169cm.

Verkauft.

Zugzwang "Wild Orchid"

Zum ersten Mal der Sonne entgegengewachsen ist diese rare Blume aus italienischen Oria TC 0.8-Rohren etwa 1989.

Nach einigem sorgsamen und liebevollen Hegen und Pflegen steht das seltene Dschungelpflänzchen nun wieder in voller Blüte. Es fährt wie der Wind.

Der schön gemuffte Stahlrahmen mit innengeführtem Bremszug ist durchgehend mit hochwertigen Shimano 600-Komponenten aufgebaut. 2x7 Gänge, Klickschaltung. Seltener 3TTT-Lenkervorbau mit eleganten Vertiefungen beidseits. Der Lenker ist ein Bullhornlenker, wie er für Zeitfahrrennen Verwendung findet, mit innengeführten Bremszügen. Die Fahrposition ist dementsprechend tief und aerodynamisch. Fabian Cancellara und David Millar lassen grüssen.

Um die technischen Angaben zu vervollständigen: Drahtreifen (nicht Collés) auf Mavic-Felgen, Selle San Marco Rolls-Rennsattel, Custom-Sattelstütze, Wellgo-Pedale, Chromgabel.

Gänzlich neu sind: Fizik-Lenkerband, Reifen, Felgenband, Bremszüge/-hüllen, Pedale.

Oria-Rohre, Rahmenhöhe 58.5 deutsch bzw. 57 italienisch gemessen, Oberrohr 56.5cm. Am besten geeignet für Sportsfreunde in Eile so ab 1.79m.

Verkauft ins Bernische.