Rares Juwel aus den frühen 80ern: Ein wunderbar erhaltenes Top-Olmo in dunklerem Rot mit zahllosen Olmo- bzw. "Giuseppe Olmo"-Schriftzügen und Pantografien auf Schalthebeln, Vorbau, Kurbel, Kettenblatt, Bremshebeln und Sattelstütze. Natürlich samt Olmo-Sternlogo mit den olympischen Ringen. Derlei weiss getünchte Verzierungen sind zudem zu finden auf dem Gabelschultern, auf der Innenseite der verchromten Gabel (!), auf der Bremsbrücke. Zudem ist die Gabelöffnung edel mit Kork versiegelt.
Der noble, gemuffte Rahmen ist aus der damals besten Legierung hergestellt, Columbus SLX.
Komponenten sind durchgehend Campagnolo Super Record - was sonst - , sogar die Bremshebelgummis sind original und in tiptoppem Zustand. Vorbau und Lenker von 3TTT, Felgen Mavic MA40 für Drahtreifen, bestückt mit neuen Michelin Dynamic Classic, die fast aussehen wie Collés. Selle San Marco Rolls-Sattel mit goldfarbigem Beschlag. Regina CX/CX-S Schraubkranz mit 6 Ritzeln.
Rahmenhöhe 58cm deutsch bzw. 57cm italienisch gemessen. Oberrohr Mitte-Mitte ca. 56.5cm. Somit ideal für den begeisterten Eroica-Fahrer so zwischen 175 und 186cm.
