ХВЗ Старт-шоссе - aus Kharkiv in der Ukraine

Eine Erinnerung aus Kharkiv, der zweitgrössten ukrainischen Stadt, die seit Tagen von russischen Truppen so bestialisch bombardiert wird. Bitte helft, wo und wie Ihr könnt.

 

Modell Старт-шоссе ("Start-Shosse").

 

 

 

Nach langer Umbauzeit präsentiert es sich jetzt als die Epochen überbrückendes, überaus schmuckes Singlespeed mit Freilauf bzw. - je nach Einbaurichtung des Hinterrades - Fixie, mit moderner Flipflop-Nabe.

Originalteile sind der in ebenso kühlem wie coolem Metallic-Grün lackierte und verspielt gemuffte Rahmen und Gabel, der wunderbare polierte Vorbau, der Alu-Rennlenker, der so gut es ging revidierte Steuersatz, die verchromte Sattelstütze, der patinierte Ledersattel. Komplettiert ist es mit Vintage-Weinmannbremsen aus der Schweiz, alle anderen Teile sind neu. Originallack mit Schadstellen.

Grösse 56cm deutsch bzw. 54cm italienisch gemessen. Oberohr 56cm (Mitte-Mitte gemessen). Ideal für Freunde des Besonderen so zwischen 170 und 182.

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Verkauft nach Basel.

Very special thanks go to Gunnar, who was so kind to ship this vintage piece all the way from Estonia, with an amazing packaging job:

Neu aufgebaut: 70s Goldia Spezial Singlespeed/Fixie mit Flipflop-Nabe - zugunsten @TheOceanCleanup

Ein Singlespeed mit altem 70s Retro-Rahmen aus Goldach in der Ostschweiz, Modell Goldia Spezial aus Reynolds 531. Das schmucke Teil wurde von Grund auf neu aufgebaut und fährt im Moment mit Freilauf. Das Hinterrad hat eine sogenannte Flip-flop-Nabe, d.h. es liesse sich auf der anderen Nabenseite flugs ein fixes Ritzel montieren, sodass man ein Fixie (Starrlauf-Velo) hat, wenn man das Hinterrahd umdreht. Das elegante Rad sieht fast auch wie ein Bahnrad, hab aber vorn und hinten Mittelzugbremsen (Weinmann Vainqueur 999); die Bremshebel sind oben am Rennlenker montiert, damit man beim Fahren durch die Stadt nicht umgreifen muss nach unten. Pedale mit Körbchen, wobei sich letztere innert drei Minuten abnehmen lassen, sofern mal lieber ohne fährt. Wildledersattel ist neu gefettet. Italienische Ofmega-Kurbel.

Gänzlich fabrikneu sind Tretlager und Steuersatz, das komplette Hinterrad samt Freilauf/Ritzel, Schläuche, Michelin Dynamic Classic-Bereifung (normale Pneus, keine Collés), KMC-Kette, Bremszüge, -hüllen und -beläge, Bremskabelbriden, Bremsgriffe, Deda-Lenkerband.

Grösse 57.5 deutsch bzw. 56cm italienisch gemessen, Oberrohr 56cm. Ideal für Freunde maritimer Flora und Faune so zwischen 174 und 183cm Körpergrösse.

Verkauft, Erlös ging ans Projekt TheOceanCleanup. Das Ziel dieser Initiave ist, die Ozeane so weit wie möglich vom an der Oberfläche schwimmenden Plastik zu befreien (und das Plastik bedeckt inzwischen unglaubliche Flächen). Mehr Informationen dazu hier.

Gold: Lenker und Vorbau von Pivo aus Frankreich. Fürs nicht gerade unauffällige Singlespeed oder Fixie?

 

Nicht wirklich fürs Velo, das unterm Radar durch soll. Lenker und Lenkervorbau vom französischen Spezialitätenhersteller Pivo, wohl um 1980 herum. Mit bei diesem Modell sonst nie gesehener goldfarbener Eloxierung (?). Exklusiver als die heutigen Gold-Teile ab Stange aus Fernost.

Verkauft.